1 января, 2005

Противоракетный компас THAAD

Через два-три года он должен поступить на вооружение армии США

ЗАКАЗЧИКОМ THAAD является Управление по ПРО Министерства обороны США. Генеральный подрядчик и одновременно разработчик противоракеты - корпорация "Локхид-Мартин". РЛС занимается компания "Рэйтеон", средствами управления - "Нортроп-Грумман", программными средствами - фирма TRW.

Мобильный комплекс ПРО THAAD рассчитан на поражение баллистических ракет на дальности до 250 км и на высотах до 150 км - в верхних слоях атмосферы и за ее пределами. В состав боевых средств ПРК (батареи) входят радиолокационная станция обнаружения и наведения GВR, пункты управления ТОС (два) и информационно-связные средства, транспортно-пусковые установки (девять), противоракеты (90 единиц).

Расчетная вероятность поражения цели одной ПР составляет 0,9. Характеристики комплекса позволяют ему последовательно обстрелять каждую баллистическую цель двумя противоракетами по принципу "пуск-оценка-пуск". При необходимости многофункциональная РЛС комплекса THAAD может выдавать данные целеуказания взаимодействующим ЗРК "Патриот РАС-3" (США), "Эрроу" (Израиль) и МЕАДС (НАТО). По оценкам американских специалистов, вероятность уничтожения ракеты противника такой двухэшелонной системой ПРО уже превысит цифру 0,96.

Многофункциональная РЛС GBR (Ground Based Radar) решает задачи обзора, обнаружения, сопровождения и распознавания баллистических целей, наведения на них противоракет и оценки поражения. Станция работает в сантиметровом диапазоне радиоволн (на частотах от 8 до 20 ГГц), в ней применена активная фазированная антенная решетка и 25 344 полупроводниковых приемо-передающих модуля, она имеет антенное полотно площадью около 9,2 м2.Эта высокопотенциальная РЛС обладает широкими возможностями по формированию диаграммы направленности и формированию сигнала, обеспечивая дальность обнаружения баллистических целей до 1000 км. Средства РЛС включают три транспортные единицы на колесном шасси - пункт обработки информации, антенный пост и модуль терморегулирования.

Пункт управления TOС (Tactical Operations Center) функционирует и в качестве тактического ПУ батареи, и как пост управления огнем пусковых установок. В нем размещены два АРМ операторов, имеются три ЦВМ типа НР-735. Комплекс ПРО THAAD располагает двумя пунктами управления ТОС, смонтированными на легком автомобильном шасси HMMV. Благодаря взаимозаменяемости ПУ обеспечивается резервирование системы управления огнем, что повышает боевую устойчивость ПРК в целом.

Информационно-связные средства. Для обеспечения боевого управления, обработки данных, связи и обмена разведывательной информацией разработан центр боевого управления и связи THAAD. Его средства размещаются в защищенных контейнерах-укрытиях и устанавливаются на шасси колесных войсковых автомобилей. Они выдают внешние целеуказания для взаимодействующих комплексов ПРО. Работа с сетями связи и обмена данными ПВО США и их союзников осуществляется с использованием абонентской аппаратуры общевойсковых систем JTIDS, MSE, SINCGARS и JTT. Многоканальная связь функционирует в режимах телефонии, обмена данными и передачи разведывательной информации между ПРК THAAD и взаимодействующими системами и средствами.

Выполнению комплексами THAAD задач противоракетной обороны на ТВД должна способствовать система JTAGS, которая принимает и обрабатывает данные, получаемые с космических аппаратов DSP (обнаруживают старт БР сухопутного и морского базирования). Аппаратура способна работать одновременно с тремя КА, использует широкополосные линии передачи данных и производит прием и обработку на месте "сырой" информации с космических датчиков ИК диапазона, выдает на комплексы ПРО сигналы оповещения, тревоги и целеуказания для перехвата баллистических ракет. Осуществляется оперативный обмен данными с КП и РЛС THAAD и взаимодействующих ЗРК. Совместно с другими наземными, морскими и авиационными системами обнаружения определяются точки запуска, траектории полета БР противника, дается прогноз мест их падения. В перспективе данная аппаратура будет решать задачи обнаружения и целеуказания с помощью КА новой космической системы SBIRS.

Транспортно-пусковая установка М 1075 выполнена на базе четырехосного автомобиля (масса 40 т, длина 12 м, ширина 3,25 м). На нем установлено 10 ТПК с противоракетами. Для обеспечения их старта имеется комплект аккумуляторных батарей (свинцово-цинковых), а также автономный источник питания для подзарядки.

Автоматизированная система перезаряжания обеспечивает пополнение боекомплекта за 30 минут.

Противоракета состоит из перехватчика (боевой части) и разгонной ступени. Твердотопливный двигатель с управляемым вектором тяги обеспечивает старт, быстрый набор высоты и выход в заданную точку. Промежуточный отсек между разгонной ступенью и боевой частью содержит пиротехнические устройства, после срабатывания которых происходит отделение перехватчика.

Высокоманевренная БЧ прямого попадания KKV выполняет поиск, захват, сопровождение и поражение цели, используя для ее уничтожения только кинетическую энергию высокоскоростного удара (hit-to-kill). Гиростабилизированная головка самонаведения работает в средней части ИК диапазона (3-5 мкм), имеет приемник на базе антимонида индия (In Sb) и оптическое окно из сапфира. На начальном участке полета и вплоть до момента начала поиска цели ГСН закрыта специальным сбрасываемым обтекателем. Он защищает головку от нагрева и снижает аэродинамическое сопротивление.

Перехватчик оснащается системой маневрирования и пространственной ориентации (DACS) с ЖРД, которая начинает работать вскоре после старта. Она обеспечивает управляемый полет в атмосфере и за ее пределами, эволюции на траектории перехвата и точное наведение на цель.

Ход работ, испытания, планы развертывания. План создания системы противоракетной обороны THAAD включает несколько этапов. На первом, начиная с 1992 г., основные усилия направлялись на разработку основных боевых средств комплекса. При этом широко использовался опыт, полученный в ходе реализации таких программ ПРО, как НОЕ и ERIS, в т.ч. техники для заатмосферного перехвата.

Автономные испытания ПРК проводились на полигоне Уайт-Сэндз с апреля 1995 г. и продолжались а течение трех лет. Комплексные испытания в 1997-1999 гг. продемонстрировали работоспособность системы THAAD в целом. Первый успешный перехват цели был выполнен при десятом испытательном пуске 10 июня 1999 г. Тогда на высоте 100 км удалось сбить ракету-мишень, имитировавшую ОТР типа "Скад" (скорость полета и перехватчика, и мишени - 1600 м/с). Это подтвердило техническую возможность реализации принятой схемы перехвата. В ходе одиннадцатого испытания 2 августа 1999 г. на заатмосферном участке была вновь уничтожена цель - имитатор головной части ракеты типа "Скад".

С 2000 г. осуществляется этап ЕМД -завершение конструкторских работ и подготовка производства. В мае 2004 г. начата сборка новой опытной серии противоракет из 16 изделий на специально построенном заводе в г. Трой (штат Алабама). На 2004-2007 гг. запланировано проведение двух серий летно-конструкторских испытаний (Блок 2004 и 2006), в том числе 9 пусков ПР. На 2007-2010 гг. намечена завершающая серия полигонных испытаний из 7 пусков (Блок 2008), а затем и войсковые испытания комплекса THAAD.

Новый ПРК планируется принять на вооружение в 2007-2008 гг. В армии США будут сформированы два отдельных дивизиона ПРО THAAD, каждый в составе четырех огневых батарей. Серийное производство боевых средств ПРК предполагается начать в 2007 г. Первоначально намечается ежегодно изготавливать по 40 противоракет. Пентагон собирается приобрести 18 РЛС GBR, от 80 до 99 пусковых установок и 1422 ПР.

Следует отметить, что при разработке ПРК THAAD особое внимание обращалось на обеспечение быстрой передислокации и развертывание комплекса в удаленных районах. Для значительного снижения массы аппаратуры в ее производстве использовалась передовая технология и микроэлектроника. Благодаря этому основные средства ПРК в пределах театра военных действий можно перевозить по воздуху на средних транспортных самолетах С-130 и С-141. Для переброски дивизионов ПРО THMD через океан планируется задействовать тяжелые военно-транспортные самолеты С-5 и С-17.