7 апреля, 2008

БЛА: невыполнимых задач нет

Для беспилотных летательных аппаратов (БЛА) могут быть существенно расширены диапазоны эксплуатационных перегрузок и увеличена продолжительность выполнения задания, которые у пилотируемых аппаратов ограничены, в основном, физиологическими возможностями экипажа.

Под беспилотным летательным аппаратом (в общем случае) понимается летательный аппарат разового или многоразового применения без экипажа на борту, оснащенный силовой установкой, использующий аэродинамический принцип создания подъемной силы и имеющий полезную (или боевую) нагрузку и продолжительность полета, достаточные для выполнения специальных задач. Управление БЛА осуществляется с помощью бортовых программных устройств или оператором дистанционно. При этом дистанционное управление может быть как дискретным, так и непрерывным (в последнем случае БЛА часто называют дистанционно-пилотируемым летательным аппаратом).

В настоящее время на вооружении в США и западноевропейских странах НАТО состоит ряд беспилотных аппаратов нескольких типов, которые на современном этапе применяются, главным образом, в качестве воздушного компонента разведывательных систем. Всего в мире известно порядка 300 проектов беспилотных летательных аппаратов с взлетной массой от единиц килограмм до нескольких тонн.

В их число входят: в США - RQ-1B "Предатор", FQM-151A "Пойнтер", BQM-147A "Эксдроун", "Пионер"; в Великобритании - CL-89; в ФРГ - CL-89 и CL-289; во Франции - CL-89, CL-289 и "Март". Практически все данные аппараты широко применялись в вооруженных конфликтах.

Существенным стимулом развития разведывательных БЛА явилось их успешное широкое применение в ходе боевых действий в зоне Персидского залива в 1991 г. В частности, с помощью БЛА "Пионер", который совершил около 300 вылетов общей продолжительностью более 1000 часов, осуществлялся поиск морских мин, береговых пусковых установок ПКР, позиций подразделений ПВО и корректировки огня крупнокалиберной корабельной артиллерии. Части сухопутных войск и морской пехоты использовали БЛА для выдачи целеуказания ударным самолетам и вертолетам в масштабе времени, близком к реальному, и обеспечения практически непрерывного наблюдения за передвижениями войск противника.

При этом низкие значения заметности БЛА обеспечили высокую выживаемость аппаратов над территорией противника. За время боевых действий потеряно всего два аппарата, сбитых огнем зенитной артиллерии. Кроме того, в ходе проведения операции "Свобода Ираку" в 2003 г., аппарат RQ-4A "Глобал Хок", действовавший с континентальной части США, совершил около 20 боевых вылетов с суммарным налетом более 350 часов.

Это составило всего 3% от общего количества разведывательных полетов авиационной группировки, но при этом аппарат передал более 50% всей разведывательной информации о стационарных и мобильных целях, которая доводилась до боевых подразделений после ее обработки на наземных пунктах, расположенных на континентальной части США. Общее время распределения и доведения информации не превышало 10 мин. По этим данным уничтожено более 10 зенитных ракетных батарей, около 70 автомашин и более 300 танков.

На раннем этапе зарубежными специалистами отмечались такие главные недостатки первых серийных БЛА, как: их слабая адаптация к изменениям оперативной обстановки, отказам и боевым повреждениям; уязвимость и подверженность линий передачи данных, каналов связи и управления воздействию организованных противником помех; возможное искажение передаваемой по ним информации, а также сравнительно небольшой радиус действия аппарата при дистанционном управлении.

БЛА "Глобал Хок" - боковая проекция.
Фото: US DEPARTMENT OF DEFENSE

Качественный прорыв в области создания и применения БЛА обусловлен внедрением новых микропроцессорных технологий, позволяющих создавать обладающие высоким уровнем функциональной надежности микроминиатюрные радиоэлектронные и электромеханические устройства систем управления, сочетающие высокую производительность, точность и надежность при малых массогабаритных показателях.

В частности, в результате миниатюризации электронных систем стало возможным оснащение современных и перспективных БЛА бортовыми телевизионными и инфракрасными камерами высокого разрешения, многофункциональными радиолокационными станциями с синтезированием апертуры антенны и другим высокотехнологичным разведывательным и прицельным оборудованием, а также новыми авиационными средствами поражения. Разработаны новые методы и средства, позволяющие осуществлять передачу и распределение информации больших объемов в реальном или близком к реальному масштабе времени.

В совокупности данные мероприятия определяют беспилотные системы как одно из наиболее гибких и эффективных средств ведения воздушной разведки в современных боевых условиях с быстроменяющейся оперативной обстановкой и отвечающих повышенным требованиям к информационному обеспечению командиров всех уровней.

На современном этапе в целях повышения эффективности действий сухопутных войск, военно-воздушных и военно-морских сил применяемые ими БЛА уже способны решать задачи, представленные на рис. 1.

В области разработки перспективных разведывательных БЛА комплекс дальнейших проводимых за рубежом мероприятий направлен на: снижение их заметности в видимом, акустическом и радиолокационном диапазонах; повышение возможностей разведывательной аппаратуры путем, в том числе интеграции различных систем, а также на использование более совершенных силовых установок и других функциональных элементов.

При создании разведывательных систем на базе БЛА большое внимание уделяется также вопросам стандартизации и унификации, заключающимся в использовании на различных образцах единого или совместимого разведывательного оборудования, аппаратуры линии передачи данных, станций управления и планирования заданий. Кроме того, одним из новых направлений в области разработки и боевого применения разведывательных БЛА большой продолжительности полета является их задействование в интересах обеспечения противоракетной обороны на региональных ТВД.

Ведется также создание миниатюрных и микроминиатюрных аппаратов, которые должны войти в экипировку отдельного военнослужащего, способных действовать как на открытой местности, так и внутри искусственных и естественных укрытий. Системы управления такими аппаратами допускают их боевое применение практически любым военнослужащим, что способствует их широкому использованию в небольших подразделениях сухопутных войск и морской пехоты, в которые не может быть включен отдельный оператор БЛА.

Анализ тенденций совершенствования способов и форм ведения боевых действий показывает, что руководство вооруженных сил стран НАТО в перспективе планирует значительно расширить круг решаемых беспилотными аппаратами задач. В частности, БЛА планируется использовать не только для ведения воздушной разведки, но и для поражения самых разнообразных наземных (надводных), а в перспективе и воздушных целей.

В этих целях, страны НАТО, прежде всего США, форсируют работы по созданию боевых беспилотных летательных аппаратов (ББЛА), оснащенных высокоточным управляемым авиационным оружием классов "воздух-земля" и "воздух-воздух". Их применение рассматривается в качестве одного из ключевых элементов повышения эффективности действий на ТВД сил общего назначения.

Ожидается, что уже в ближайшей перспективе они смогут решать задачи по огневому подавлению средств ПВО и уничтожению других высокозащищенных целей противника с заранее известными координатами. В перспективе в круг решаемых ими задач войдут нанесение ракетно-бомбовых ударов по объектам, выявленным в ходе самостоятельного поиска, а также борьба с различными воздушными целями.

Как летательные аппараты, БЛА могут классифицироваться по: аэродинамической схеме, принципу создания подъемной силы (с фиксированным крылом, вертолетного типа, преобразуемые), типу и составу силовой установки (реактивные, турбовинтовые, поршневые, роторные, электрические, составные или комбинированные), массогабаритным параметрам (миниатюрные, микроминиатюрные), способам взлета (по-самолетному, по-вертолетному, с помощью разгонных катапульт или стартовых ускорителей) и посадки (по-самолетному, по-вертолетному, с помощью парашюта, с использованием посадочной сети и т. п.), вариантам базирования и другим критериям.

На современном этапе, в США и практически во всех странах НАТО, беспилотные летательные аппараты принято подразделять на разведывательные, многоцелевые, боевые и боевого обеспечения (рис. 2).

Стратегические разведывательные БЛА (практический потолок 8-25 км, радиус действия до 5500 км, продолжительность полета более 24 часов) предназначены для обеспечения боевых действий авиации и других видов вооруженных сил на ТВД. В состав их бортового оборудования входят теле- и тепловизионные камеры, радиолокационные станции и другая разведывательная аппаратура. Беспилотные системы данного типа разрабатываются США ("Предатор", "Глобал Хок", А160), Францией ("Игл"), Израилем и объединенной группой западноевропейских стран (проект HALE концерна EADS).

"ГЛОБАЛ ХОК"

На современном этапе единственным серийно выпускаемым стратегическим высотным разведывательным БЛА большой продолжительности полета является аппарат RQ-4A "Глобал Хок", принятый на вооружение ВВС США в 2003 г.

Он предназначен для ведения воздушной радиолокационной и видовой разведки в целях обеспечения действий ВВС и других видов вооруженных сил на различных ТВД с передачей данных на наземный пункт управления и обработки информации в реальном масштабе времени. Опытные образцы машины прошли успешные войсковые испытания во время ведения военных операций в Афганистане и Ираке (2003 г.). Аппарат "Глобал Хок" построен по нормальной аэродинамической схеме и представляет собой низкоплан с крылом большого относительного удлинения и V-образным оперением. Он оснащен двухконтурным турбореактивным двигателем. Для взлета и посадки БЛА применяется убирающееся трехопорное шасси.

Управление данным БЛА осуществляется инерциальной системой с коррекцией по данным космической радионавигационной системы (КРНС) "Навстар". В состав бортового разведывательного оборудования аппарата модульной конструкции входят РЛС бокового обзора, оптоэлектронная станция, аппаратура РТР и РЭП, интегрированная система передачи и приема данных через спутник и на дальности прямой видимости, система целеуказания ATACCS (Airborne Targeting And Cross-Cueing System), ретрансляционная аппаратура. Вариант для ВМС будет дополнительно оснащен обзорной РЛС с системой селекции мобильных надводных объектов.

Для ведения видовой разведки в любых метеоусловиях на БЛА устанавливается РЛС с синтезированием апертуры антенны (размеры 0,36х1,27 м) с электромеханическим приводом. Станция обеспечивает получение радиолокационных изображений в режимах съемки полосы местности, съемки отдельного участка с высоким разрешением, а также в инверсном режиме.

В первом режиме РЛС ведет съемку полосы местности шириной 10 км с линейной разрешающей способностью 1 м и производительностью 138 тыс. кв. км в сутки (предусмотрен дополнительный режим съемки участка местности шириной 60 км на дальности до 200 км с разрешающей способностью 8 м). Во втором режиме обеспечивается получение высококачественных радиолокационных изображений участков местности размерами 1,9х1,9 км с линейным разрешением 0,3 м, что позволяет выявлять одиночные и групповые объекты, движущиеся со скоростью более 2 м/с.

Инверсный режим работы РЛС предназначен для повышения качества селекции надводных целей с выявлением одиночных и групповых целей, движущихся со скоростью до 70 узлов. Передача разведывательной информации и управление аппаратом осуществляются с помощью бортовой аппаратуры спутниковой системы связи и передачи данных на дальность прямой видимости (составляет около 500 км при полете БЛА на высоте около 20 км).

В дальнейшем планируется оснащение БЛА специализированной РЛС для выполнения задач дальнего радиолокационного обнаружения воздушных целей, а также оказания поддержки при организации применения радиолокационной системы воздушной разведки наземных целей и управления нанесением ударов "Джистарс". В перспективе "Глобал Хок" может быть оборудован комплексом химической, метеорологической разведки и наблюдения, а также аппаратурой цифрового картографирования местности.

В ходе проведенного американскими военными специалистами анализа опыта применения БЛА RQ-4A "Глобал Хок" в боевых условиях, выявлен ряд недостатков машины. Главными из них считаются ограничения по массе и объему полезной нагрузки, а также недостаточная мощность энергосистемы, что не позволяет задействовать весь комплекс разведывательных средств в одном вылете.

В программе создания БЛА "Глобал Хок" принимает участие также Австралия, которая намечает использовать аппарат для организации боевого патрулирования морского побережья страны. В качестве потенциальных заказчиков рассматриваются европейские страны НАТО, а также Израиль и Япония. В частности, заинтересованность в приобретении этих аппаратов проявляет командование ВВС Германии, которое планирует задействовать БЛА для решения задач самолетов базовой патрульной авиации.

После предварительной оценки электромагнитной совместимости аппаратуры радиоэлектронной разведки, разработанной немецкими специалистами, с другими системами летательного аппарата, в ноябре 2003 г. в Германии прошли демонстрационные летные испытания опытного образца аппарата, получившего наименование "ЕвроХок". В ходе испытаний была продемонстрирована способность бортового комплекса, помимо ведения видовой разведки, обнаруживать различные наземные и надводные источники радиоизлучения с определением их координат.

"ПРЕДАТОР"

Первым БЛА из класса стратегических средневысотных разведывательных аппаратов с большой продолжительностью полета является RQ-1B "Predator" ("Хищник"), принятый на вооружение ВС США в 1996 г. Аппарат, разработанный фирмой "Дженерал дайнэмикс", активно применялся в боевых условиях для наблюдения на территории бывшей Югославии, при проведении военных операций США в Афганистане, в ходе которых использовался также его экспериментальный многоцелевой вариант с управляемыми ракетами "Хеллфайр", и как было сказано выше в Ираке, где было задействовано 16 машин "Предатор" различных модификаций, а также впервые в боевой обстановке отработаны совместные действия в воздухе группы из четырех БЛА.

Основное бортовое разведывательное оборудование машины включает телевизионную и ИК-камеры (разрешающая способность 15 и 50 см соответственно), РЛС с синтезированием апертуры (разрешающая способность от 0,3 до 1 м в зависимости от режима работы), а также лазерный дальномер-целеуказатель. Автономный полет аппарата осуществляется с помощью инерциальной системы управления LN-100G фирмы "Нортроп-Грумман" с коррекцией по данным КРНС "Навстар". При потере связи с аппаратом в ходе полета реализуется режим автоматического возвращения его на базу.

Передача разведывательной информации и команд управления вне прямой видимости осуществляется с использованием каналов спутниковой связи, бортовая антенна которой размещена под обтекателем верхнего носового отсека оборудования

Опыт использования RQ-1B "Предатор" в боевых действиях выявил его некоторые конструктивные недостатки и несовершенство тактики применения. В частности, в Афганистане при полетах в сложных метеоусловиях из-за обледенения потеряно три машины. В этой связи разработано и внедрено в серийное производство новое крыло, оснащенное электрической противообледенительной системой.

Кроме того, командованием ВВС США признано необходимым расширить круг решаемых аппаратом задач, в том числе - непосредственное поражение выявленных в ходе полета наземных целей. Для этого создан и принят на вооружение многоцелевой вариант аппарата - MQ-1B, оснащенный подкрыльевыми узлами подвески авиационного вооружения: противотанковых управляемых ракет "Хеллфайр" или самонаводящихся боеприпасов "Бэт".

Боевая эффективность многоцелевой машины оценивается достаточно высоко. Так, в ноябре 2002 г. в Йемене аппарат MQ-1B "Предатор" ЦРУ США, обнаружил и по команде с земли уничтожил автомобиль с членами террористической организации "Аль-Каида". В целях расширения возможностей по активной самообороне и поражению воздушных целей в состав вооружения аппарата включены также управляемые ракеты класса "воздух-воздух" AIM-92 "Стингер". Первый случай их боевого применения (пока безуспешного) по реальной воздушной цели - истребителю МиГ-25 ВВС Ирака зафиксирован весной 2003 г.

Кроме того, данный БЛА может использоваться в качестве носителей различных миниатюрных разведывательных БЛА.

В настоящее время проходит испытания многоцелевой аппарат MQ-9А "Хантеркиллер" (ранее - "Предатор В"), который за счет использования новой силовой установки имеет улучшенные летно-технические характеристики. В состав вооружения предполагается включить УАБ JDAM GBU-38, управляемые авиационные ракеты AGM-65 "Мейверик", AGM-114 "Хеллфайр" и автономные авиационные боеприпасы "LOCAAS". Расчетная продолжительность полета составит до 32 часов (с максимальной боевой нагрузкой - до 24 часов).

"ГЕРМЕС" И ДРУГИЕ

Работы по созданию разведывательных БЛА данного класса проводят и другие государства. В частности, Израиль является одной из ведущих стран в области создания БЛА. На вооружение принят БЛА "Гермес-450" и при участии (финансировании) военного ведомства Великобритании проводятся летные испытания БЛА "Гермес-1500".

Кроме того, военное руководство Израиля (проявляя серьезную озабоченность сохраняющейся вероятностью ракетного удара по объектам на территории страны со стороны арабских государств) приняло решение об активизации работ по созданию в интересах ПРО ударной системы на базе БЛА большой продолжительности полета. Такая система, предназначенная для перехвата оперативно-тактических ракет на активном участке траектории, является наиболее эффективным средством борьбы с ОТР, оснащенными химическими или биологическими боевыми частями, так как будет обеспечивать поражение ракет и падение их обломков на территории противника или значительном удалении от защищаемого объекта.

Западноевропейский концерн EADS также ведет разработку БЛА большой продолжительности полета. Предусматривается создание двух типов аппаратов: средневысотного, аналогичного американскому "Предатор" с практическим потолком более 13 тыс. м и высотного - более 18 тыс. м.

На основе изучения опыта эксплуатации и боевого применения американо-израильского БЛА RQ-5 "Хантер", командование французских ВВС выработало тактико-технические требования к перспективному средневысотному БЛА. В результате конкурсной оценки наиболее полно удовлетворяющей заданным требованиям признана система, основу которой составляет БЛА "Герон" с комплектом бортового и наземного оборудования, разработанного концерном EADS.

Французский вариант аппарата получил наименование "Игл-1". В состав бортового оборудования БЛА входят оптоэлектронные датчики, РЛС с синтезированием апертуры, обеспечивающей селекцию подвижных целей, лазерный дальномер-целеуказатель, а также аппаратура спутниковой связи. Кроме того, французским подразделением концерна EADS совместно с рядом других европейских фирм ведется разработка стратегического БЛА большой продолжительности полета "Игл-2". Бортовое разведывательное и наземное оборудование аппаратов "Игл-1" и "Игл-2" будет полностью совместимым.

ТЕНДЕНЦИИ

Западноевропейскими странами также предпринимаются усилия по разработке на базе БЛА большой продолжительности полета их вооруженных модификаций для решения задач ПРО. Например, в качестве одного из вариантов системы перехвата баллистических ракет на активном участке траектории рассматривается оснащение такого БЛА гиперзвуковыми управляемыми ракетами класса "воздух-воздух".

Перспективный БЛА Х-45 - в первые минуты после взлета.
Фото: US DEPARTMENT OF DEFENSE

Тактические разведывательные БЛА (практический потолок до 6 км, радиус действия до 200 км, продолжительность полета около 10 часов) предназначены для обеспечения разведывательной информацией частей и соединений сухопутных войск от корпусного звена и ниже. Тактические разведывательные БЛА подразделяются на машины малого (10-200 км) и ближнего (менее 10 км) радиуса действия. Последние по своим массогабаритным параметрам представлены миниатюрными или миниБЛА (масса до 30 кг, продолжительность полета до 2 ч) и микроминиатюрными или микроБЛА (геометрические размеры не более 15 см, взлетная масса до 100 г, дальность и продолжительность полета около 10 км и 2 ч соответственно).

Их разведывательное оборудование может включать в себя аппаратуру видовой, радиолокационной и радиотехнической разведки. Такие аппараты, как американский "Пионер", британский "Феникс", франко-германский CL-289 широко применялись объединенной группировкой ВС НАТО в ходе боевых действий в Югославии. Разработка новых образцов тактических разведывательных БЛА ведется практически во всех ведущих иностранных государствах. Так, в США ведутся поставки в войска нового БЛА для сухопутных войск RQ-7A "Шадоу" 200. Для ВМС разрабатываются БЛА вертолетного типа "Файрскаут", а для морской пехоты - "Сайфер II".

В Великобритании осуществляется серия НИОКР, направленных на разработку к 2008 г. тактических БЛА нового поколения ("Сендер", "Спектатор", "Уотчкипер"), предназначенных для замены устаревших аппаратов "Феникс".

Западногерманские специалисты ведут разработку БЛА для сухопутных войск "Бревел" и "Луна" Х-2000. Концерн EADS занимается концепцией создания универсального тактического БЛА URAV (Unmanned Reconnaissance Air Vehicle), в разработке которого заинтересованы многие европейские страны.

К классу тактических относятся и микроминиатюрные БЛА, геометрические размеры которых составляют не более 15 см, взлетная масса до 100 г, дальность и продолжительность полета около 10 км и 2 часа соответственно. Предполагается, что такие аппараты, оснащенные телевизионными или тепловизионными камерами, биохимическими, радиационными и акустическим датчиками, будут входить в состав индивидуального снаряжения военнослужащих и использоваться при ведении контртеррористических операций и боевых действий в городских условиях. В США уже разработаны и проходят испытания опытные образцы микроБЛА.

После успешного применения в ходе боевых действий в Ираке экспериментальных образцов разведывательных БЛА "Предатор", США и ряд европейских государств приступили к разработке боевых БЛА. Наибольшее внимание при разработке боевых БЛА уделяется специализированным ударным аппаратам многоразового использования, которые по своим массогабаритным и тактико-техническим характеристикам приближаются к современным тактическим истребителям.

Согласно требованиям, такие БЛА должны обеспечивать обнаружение, идентификацию и поражение приоритетных наземных стационарных и мобильных целей, огневое подавление активных средств системы ПВО противника, а в перспективе - ведение борьбы с воздушными целями.

Особую активность в разработке специализированных боевых БЛА проявляют США, Франция и Швеция. Текущими планами командований ВВС и ВМС США предусматривается создание к 2010 г. единого боевого БЛА с максимальной скоростью полета около 1000 км/ч, боевым радиусом действия не менее 2400 км, массой боевой нагрузки более 2000 кг. В состав его вооружения планируется включить противорадиолокационные ракеты, перспективное авиационное оружие класса "воздух-земля", а также автономные ложные цели и средства радиоэлектронной борьбы.

Такие аппараты должны характеризоваться низкой заметностью в оптическом и радиолокационном диапазонах, быть сравнимы с тактическими истребителями по радиусу действия, иметь высокую маневренность, прочность планера, низкую стоимость производства, простоту обслуживания и эксплуатации.

Основу бортовой аппаратуры боевых БЛА составят перспективные системы обнаружения, идентификации и наведения оружия. В состав вооружения должны входить противотанковые управляемые ракеты типа "Хеллфайр", перспективные JCM. Не исключается также возможность применения встроенной автоматической пушки. Управление аппаратом предусматривается осуществлять как с наземных, так и воздушных станций управления (вертолет UH-60A2C2) или ударных вертолетов. Предполагается, что машины будут действовать в составе группы из 4-8 аппаратов. При этом решение на применении оружия будет приниматься оператором управления.

Многоцелевые БЛА создаются, как правило, на базе разведывательных машин благодаря их оснащению прицельными системами и авиационным вооружением. В частности, в США на базе разведывательных БЛА RQ-1B "Предатор" разработан и принят на вооружение многоцелевой аппарат MQ-1B с противотанковыми управляемыми ракетами "Хеллфайр", ведутся работы по оснащению средствами поражения разведывательных БЛА других типов - "Хантер", "Файрскаут".

Транспортные БЛА, которые предполагается использовать для доставки грузов на небольшие расстояния создаются, как правило, на базе легких вертолетов или по схеме, обеспечивающей вертикальный взлет и посадку.

При ведении боевых действий авиационными группировками, значительное внимание уделяется своевременному вскрытию системы ПВО противника с целью последующего подавления или снижения ее эффективности. В настоящее время это достигается благодаря использованию специализированных самолетов РЭБ ЕА-6В "Проулер", тактических истребителей F-16CJ, оснащенных противорадиолокационными ракетами AGM-88 "HАRМ", бортовых самолетных систем РЭБ, расходуемых средств (дипольные отражатели, ложные тепловые цели) и автономных ложных целей, сбрасываемых с самолетов.

Автономные ложные воздушные цели, благодаря их повышенной дальности и продолжительности полета, наличию современной радиоэлектронной аппаратуры, воспроизводящей характеристики и типовые маневры реальных боевых самолетов, будут способствовать повышению защищенности боевых самолетов от огня зенитных ракетных комплексов.

Перспективные воздушные мишени должны качественно повысить уровень боевой подготовки личного состава ВВС и ПВО вследствие высокой степени имитации характеристик реальных средств воздушного нападения.

В заключение следует отметить, что беспилотные летательные аппараты являются одним из наиболее перспективных средств улучшения информационного обеспечения войск, позволяющий повысить эффективность боевых действий при одновременном снижении потерь.

Тенденции совершенствования способов и форм ведения боевых действий показывают, что руководство вооруженных сил стран НАТО планирует значительно расширить круг решаемых задач беспилотными летательными аппаратами. В этих целях страны НАТО и, прежде всего, США, форсируют работы по созданию боевых беспилотных летательных аппаратов, оснащенных высокоточным управляемым авиационным вооружением классов "воздух-земля" и "воздух-воздух".

Ожидается, что уже в ближайшей перспективе они смогут решать задачи по огневому подавлению средств ПВО и уничтожению других высокозащищенных целей противника с заранее известными координатами. В перспективе, в круг решаемых ими задач войдут нанесение ракетно-бомбовых ударов по объектам, выявленным в ходе самостоятельного поиска, а также борьба с воздушными целями.